Бронзові втулки конусних і щекових дробарок

Бронзові втулки щокових і конусних дробарок . Підшипники скольшенія представляють собою нерухомі опори обертального вала або обертається опори нерухомої осі.

В обох випадках робоча поверхня підшипника переміщається щодо сполученої з нею поверхні шийки валу або осі. Підшипники ковзання тертя бувають нероз'ємними (втулки) і роз'ємними, тобто. що складаються з двох частин - вкладишей, що мають роз'єм по діаметральної площині. У підшипниках ковзання найбільш часто зустрічаються такі дефекти: задираки, раковини і викришування поверхні тертя; засмічення маслопроводящіх каналів і пошкодження канавок; ослаблення нерухомою посадки втулки в корпусі; текти сальників; знос робочої поверхні підшипника. Задираки, раковини і викришування бувають через попадання між валом і внутрішньою поверхнею вкладиша (втулки) твердих абразивних частинок або при дефектах матеріалу підшипника. Якщо загальна площа задирів і викришування не перевищує 5% всієї робочої поверхні підшипника, допускається місцева зачистка за допомогою шабера або шкуркі. Глубокіе раковини можна запаювати м'якими або твердими припоями.